武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，安全風險管理應強化工程建設安全源頭和過程控制，明確工程建設安全風險管理分類和安全專項施工方案編制內容（），使工程建設安全處于有序可控狀態(tài)

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化營業(yè)線施工安全風險控制。結合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內容，堅決杜絕（），嚴格控制施工人員和機具違章等問題

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于極高度風險等級施工的有（）

在設有技術間歇和插入時間的情況下，等節(jié)奏流水的（）與流水節(jié)拍相等

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有（）

武漢鐵路局工程建設安全風險管理制度規(guī)定，路局建設管理處和鐵道部質量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應加強對本制度落實情況的檢查，對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關要求的（）

在組織流水施工時，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù)，造成窩工

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標是（）