武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化營業(yè)線施工安全風險控制。對影響行車安全和線路基礎設施穩(wěn)定的各類施工，一律（）

項目監(jiān)理機構應依據下列（）文件處理變更設計

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，實行安全風險管理，是在既有的安全管理基礎上，對（）

凡有下列（）情況之一者，項目監(jiān)理機構不予驗工計價

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化營業(yè)線施工安全風險控制。結合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內容，堅決杜絕（），嚴格控制施工人員和機具違章等問題

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，準確掌握安全風險點。各監(jiān)理站要建立危險性較大分部分項工程周統(tǒng)計分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗等信息，將問題信息全部納入問題庫管理，并針對性的逐一明確（），制定風險控制措施，形成完整的風險控制體系

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，列為極高度和高度風險的分部分項工程，在施工前應編制安全專項施工方案，其內容應包括（）

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化勞動安全風險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點，對勞動安全“應知應會”、“必知必會”內容定期進行強化培訓，確保（）

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于極高度風險等級施工的有（）

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍