A.工負(fù)責(zé)人
B.班組
C.作業(yè)人
D.安全員
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A、無損檢測單位檢測內(nèi)容包括隧道無損檢測、支擋抗滑樁和高度5m以上的砼擋土墻實體檢測;
B、高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體為設(shè)計單位,由設(shè)計單位組織實施;其它隧道地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為施工單位;
C、隧道物探單位不對施工單位隧道監(jiān)控量測工作進(jìn)行評估。
A.2.5MPa,10MPa
B.3MPa,10MPa
C.2.5MPa,15MPa
D.3MPa,15MPa
A.10cm,10cm
B.15cm,15cm
C.10cm,15cm
D.15cm,10cm
A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、50cm
A.22
B.23
C.21
D.12
最新試題
在組織流水施工時,如果(),則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù),造成窩工
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,施工單位是安全風(fēng)險控制的實施主體,必須根據(jù)()等,對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險工點逐一進(jìn)行分析,逐條細(xì)化風(fēng)險控制措施,并編制風(fēng)險管理實施細(xì)則
在工具式模板工程中,包括()工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,實行安全風(fēng)險管理,是在既有的安全管理基礎(chǔ)上,對()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,安全專項施工方案專家論證的主要內(nèi)容為()
總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部。分項工程專項施工方案,并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括()
某工程有六個施工段,分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風(fēng)險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機(jī)構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險等級,調(diào)整風(fēng)險控制措施
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強(qiáng)化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點,對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()