A.臨時性承載
B.永久性承載
C.臨時性過渡
D.臨時性加固
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A.基礎(chǔ)
B.墻身
C.防水層
D.拱圈
A.大塊模板
B.翻模
C.組合模板
D.滑模
A.拌和混凝土
B.第二次拌和
C.噴射混凝土
D.摻入其它外加劑
A.石料缺乏、地基承載力較高
B.石料豐富、地基承載力較低
C.石料缺乏、地基承載力較低
D.石料豐富、地基承載力較高
A.準備階段、施工階段、竣工階段
B.勘察階段、施工階段、驗收階段
C.準備階段、施工階段、整修階段
D.勘察階段、施工階段、整修階段
最新試題
在組織流水施工時,如果(),則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù),造成窩工
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風險等級,調(diào)整風險控制措施
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法,完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容,堅決杜絕(),嚴格控制施工人員和機具違章等問題
在工具式模板工程中,包括()工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構(gòu)應(yīng)建立安全風險管理考核制度,明確參建各單位安全風險管理責任,并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運轉(zhuǎn)情況、安全措施落實情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況,設(shè)計、監(jiān)理單位安全風險管理責任落實情況納入()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指()
凡有下列()情況之一者,項目監(jiān)理機構(gòu)不予驗工計價
工地例會應(yīng)包括下列()會議內(nèi)容
流水步距的正確公式為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風險工點,項目管理機構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究,并()