A、二者都是由于地陪的疏忽造成的
B、二者都是由于全陪的疏忽造成的
C、二者都是應(yīng)該盡量避免的事故
D、二者都旅行社的責(zé)任造成的事故
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A、錯(cuò)接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)
B、錯(cuò)接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該立即交換過來
C、如果旅游團(tuán)被“野馬導(dǎo)游”騙走,要及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門予以嚴(yán)懲
D、即使被野馬導(dǎo)游接走,也應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)
A、誤機(jī)事故屬于小型事故
B、要讓旅游者自己掏錢重新買票
C、誤機(jī)事故屬于一般事故
D、誤機(jī)一旦發(fā)生,會(huì)給旅游者帶來諸多不便
A、誤機(jī)可能是導(dǎo)游的不負(fù)責(zé)造成,也可能是由于發(fā)生意外造成
B、誤機(jī)可能會(huì)帶來嚴(yán)重后果
C、誤機(jī)事故經(jīng)常發(fā)生,不應(yīng)該大驚小怪
D、誤機(jī)可能會(huì)損害旅行社的聲譽(yù)
A、30分鐘
B、60分鐘
C、90分鐘
D、120分鐘
A、乘下一班飛機(jī)離開
B、乘火車或其他交通工具離開
C、與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系,請(qǐng)求等候,講明旅游團(tuán)情況及到達(dá)時(shí)間
D、可聯(lián)系另包飛機(jī)
最新試題
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原因不包括()
航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有()。
按照民航規(guī)定,旅客誤機(jī)后的處置辦法有()。
不準(zhǔn)攜帶但可作為行李托運(yùn)的有()。
為防止旅游者走失,地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合,在團(tuán)隊(duì)行走時(shí),()在前面引路,()在后面,時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()
旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是()。
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安,導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)()
旅客進(jìn)站前丟失車票后到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)票”的窗口人員提供的信息包括()。
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)()確定的。