A、反應(yīng)進(jìn)料泵停
B、緊急防空閥電磁閥失電
C、新氫機(jī)零負(fù)荷
D、聯(lián)鎖打旁路
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你可能感興趣的試題
A、加軸承潤滑油到規(guī)定油位
B、按泵回轉(zhuǎn)方向盤車無卡澀現(xiàn)象
C、打開入口閥,稍開出口放空閥
D、打開預(yù)熱閥預(yù)熱泵體使溫度均勻
A、檢查蒸汽流動情況
B、檢查管道清潔程度
C、限制蒸汽外泄量
D、防止蒸汽吹到附近設(shè)備
A、出口壓力升高
B、出口流量升高
C、出口流量降低
D、出口流量不變
A、清洗灰塵
B、防止氫脆
C、防止氫蝕
D、防止連多硫酸腐蝕
A、不用過濾
B、40目一次
C、100、80、60目三級
D、60目一次
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()