A、安全閥前管線溫度高
B、安全閥前管線溫度低
C、安全閥前管線溫度不變
D、安全閥出口管線溫度不變
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A、增加
B、時(shí)多時(shí)少
C、不變
D、減少
A、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
B、葉輪中有異物,葉輪摩擦或脫落
C、泵軸中心線偏斜或泵軸與電機(jī)不同軸
D、基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)
A、下降
B、上升
C、不變
D、先下降后上升
A、下降
B、上升
C、不變
D、先上升后下降
A、降低軸承溫度
B、傳導(dǎo)摩擦熱和其他熱量
C、冷卻葉輪
D、降低油品溫度
最新試題
工作原理:往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化,同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合,實(shí)現(xiàn)有()過(guò)程的工作循環(huán),從而不斷吸入低壓氣體,排出壓縮后的高壓氣體。
依靠高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的()來(lái)壓縮氣體的,由于氣體在葉輪中的運(yùn)動(dòng)方向是垂直于氣壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行到的,因此,叫離心式氣壓壓機(jī)。
轉(zhuǎn)子通過(guò)某一轉(zhuǎn)速時(shí),()突然加大,隨著轉(zhuǎn)速的提高振動(dòng)逐漸減小,工程上將這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象,這一特定轉(zhuǎn)速稱(chēng)為臨界轉(zhuǎn)速。
汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是(),具有一定的自由震動(dòng)頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí),就產(chǎn)生共振。
汽輪機(jī)動(dòng)靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中,所以在安裝時(shí)要注意汽封體的裝配位置并且要(),用手按要保持汽封環(huán)能動(dòng)有自然的彈性。
壓縮機(jī)吸氣溫度升高會(huì)引起()。
為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器,要在空冷上游管線中注入脫氧水,使其溶解在水中,隨()排出。
在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)()。
不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因()。
放掉系統(tǒng)中所有()或保持其適當(dāng)流量,以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。