單項(xiàng)選擇題測(cè)量柴油機(jī)汽缸套時(shí)，同一截面位置上（）測(cè)量尺寸的差值，即為汽缸套的圓度。
A.2個(gè)方向
B.1個(gè)方向
C.4個(gè)方向
D.3個(gè)方向
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1.單項(xiàng)選擇題在測(cè)量判斷柴油機(jī)汽缸套磨損情況時(shí)．在每個(gè)測(cè)量位置上，要沿（）方向進(jìn)行測(cè)量。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題在測(cè)量判斷柴油機(jī)汽缸套磨損情況時(shí)，要沿汽缸套軸線方向分成（）位置進(jìn)行測(cè)量。
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.5個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門與氣門座互研，適用于（）磨損不太嚴(yán)重的情況。
A.氣門導(dǎo)管
B.氣門桿部
C.氣門座密封錐面
D.氣門桿端部
4.單項(xiàng)選擇題在利用磨削法修理柴油機(jī)氣門座時(shí)，若氣門座出現(xiàn)偏磨或密封錐面寬窄不均勻的情況，應(yīng)選用錐面角度為（）的砂輪，磨出內(nèi)圓錐孔。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
5.單項(xiàng)選擇題在裝入新氣門座圈時(shí)，為便于裝入，可將柴油機(jī)缸蓋放在機(jī)油中預(yù)熱至（）后，再壓入新座圈。
A.100~120℃
B.120~140℃
C.150~170℃
D.170-190℃
最新試題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
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