A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.溫度
D.消耗
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A.一般
B.外圍
C.核心
D.隨機(jī)
A.柴油機(jī)運(yùn)行記錄
B.驗(yàn)收意見書
C.物品交接記錄
D.物品消耗記錄
A.技術(shù)文件
B.外包裝
C.服務(wù)措施
D.價(jià)格
A.外觀情況
B.各項(xiàng)消耗
C.儀表指示
D.磨損
A.10~20m
B.15-25m
C.20~30m
D.30--40m
最新試題
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
石油鉆井現(xiàn)場自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤滑油的向外泄漏。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的,在延時(shí)期間可以消失,斷路器不會(huì)跳閘;只有逆功率時(shí)間超過延時(shí)時(shí)間,斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。