A、慣性環(huán)節(jié)
B、阻尼環(huán)節(jié)
C、線性環(huán)節(jié)
D、微分環(huán)節(jié)
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A、給定環(huán)節(jié)
B、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
C、放大器
D、檢測(cè)環(huán)節(jié)
A、過程控制系統(tǒng)
B、采樣控制系統(tǒng)
C、恒值控制系統(tǒng)
D、智能控制系統(tǒng)
A、零電流信號(hào)
B、零電壓信號(hào)
C、零給定信號(hào)
D、零轉(zhuǎn)速信號(hào)
A、電流、電壓負(fù)反饋
B、帶電流正反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
C、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷赫答?
D、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
A、電流截止正反饋
B、電流截止負(fù)反饋
C、電流正反饋補(bǔ)償
D、電流負(fù)反饋
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()