A、電流、電壓負(fù)反饋
B、帶電流正反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
C、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷赫答?
D、帶電流負(fù)反饋補(bǔ)償?shù)碾妷贺?fù)反饋
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A、電流截止正反饋
B、電流截止負(fù)反饋
C、電流正反饋補(bǔ)償
D、電流負(fù)反饋
A、恒功率調(diào)速
B、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C、弱磁通調(diào)速
D、強(qiáng)磁通調(diào)速
A、與原輸入量不相同
B、與原輸入量大小相同
C、與原輸入量極性相反
D、與原輸入量極性相同
A、停車時使PI調(diào)節(jié)器輸出飽和
B、停車時發(fā)出制動信號
C、停車時發(fā)出報警信號
D、停車時防止電動機(jī)爬動
A、抑制轉(zhuǎn)速超調(diào)
B、抑制電樞電流超調(diào)
C、抑制電樞電壓超調(diào)
D、抵消突加給定電壓突變
最新試題
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）