A、電樞電阻
B、整流器內(nèi)阻
C、電樞回路電阻
D、電刷接觸電阻
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A、堵轉(zhuǎn)時(shí)起限流保護(hù)
B、堵轉(zhuǎn)時(shí)不起
C、正常運(yùn)行時(shí)起限流保護(hù)
D、正常運(yùn)行時(shí)起電流截止
A、PI調(diào)節(jié)器
B、P調(diào)節(jié)器
C、I調(diào)節(jié)器
D、PD調(diào)節(jié)器
A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降
B、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降
C、電樞電壓超調(diào)
D、電樞電流超調(diào)
A、主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
B、主電路反饋的電流信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
C、主電路反饋的電壓信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
D、電流給定信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
A、靜態(tài)（穩(wěn)態(tài)）有誤差、動(dòng)態(tài)過(guò)程中無(wú)誤差
B、靜態(tài)（穩(wěn)態(tài)）無(wú)誤差、動(dòng)態(tài)過(guò)程中有誤差
C、靜態(tài)（穩(wěn)態(tài)）與動(dòng)態(tài)過(guò)程中都是無(wú)誤差
D、靜態(tài)（穩(wěn)態(tài)）與動(dòng)態(tài)過(guò)程中都是有誤差
最新試題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。