單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓,主要目的是()。

A、防止速度調(diào)節(jié)器ASR啟動(dòng)時(shí)飽和
B、保護(hù)晶閘管防止過電壓
C、保護(hù)晶閘管和電動(dòng)機(jī)
D、防止電流調(diào)節(jié)器ACR啟動(dòng)時(shí)限幅


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào),低速時(shí)性能正常,但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降,這時(shí)速度波動(dòng)大,系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化。此故障的可能原因有()。

A、電流調(diào)節(jié)器ACR限幅值整定不當(dāng)
B、速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D、速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)

3.單項(xiàng)選擇題目前三相交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中廣泛采用()來調(diào)節(jié)交流電壓。

A、晶閘管相位控制
B、晶閘管周波控制
C、晶閘管PWM控制
D、GTO相位控制

5.單項(xiàng)選擇題歐陸514調(diào)速器組成的電壓電流雙閉環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)負(fù)載加重轉(zhuǎn)速升高現(xiàn)象,可能的原因是()。

A、電流正反饋欠補(bǔ)償
B、電流正反饋過補(bǔ)償
C、電流正反饋全補(bǔ)償
D、電流正反饋沒補(bǔ)償

最新試題

因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()

題型:單項(xiàng)選擇題

分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()

題型:單項(xiàng)選擇題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。

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早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()

題型:多項(xiàng)選擇題

處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。

題型:單項(xiàng)選擇題