A、采用內(nèi)三角接法的軟啟動器
B、采用外三角接法的軟啟動器、
C、變頻器
D、星—三角啟動器
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A、同步測速發(fā)電機
B、籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
C、空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
D、同步測速發(fā)電機和籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機
A、突然失去勵磁電流
B、電樞電壓過大
C、電樞電流過大
D、勵磁電流過大
A、負(fù)載過大
B、電動機過大
C、啟動頻率過低
D、啟動頻率過高
A、步距角不變
B、步距角增加一半
C、步距角減少一半
D、步距角增加一倍
A、啟動頻率
B、工作頻率
C、額定頻率
D、最高頻率
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()