A、沒有影響
B、有影響,靈敏度越高越好
C、有影響,靈敏度越低越好
D、對系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能沒有影響,但對系統(tǒng)的動態(tài)性能有影響
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A、電樞電阻的壓降
B、電樞電流的去磁作用
C、負(fù)載電阻的非線性
D、電刷的接觸壓降
A、永磁式直流測速發(fā)電機(jī)
B、交流異步測速發(fā)電機(jī)
C、交流同步測速發(fā)電機(jī)
D、電磁式直流測速發(fā)電機(jī)
A、電樞反應(yīng)、電樞電阻
B、電樞電阻
C、電樞反應(yīng)、延遲換向
D、換向紋波、機(jī)械聯(lián)軸器松動
A、斜率高,線性誤差大
B、斜率低,線性誤差大
C、斜率低,線性誤差小
D、斜率高,線性誤差小
A、檢測速度的元件、微分、積分元件
B、微分、積分元件、功率放大元件
C、加速或延遲信號、執(zhí)行元件、
D、檢測速度的元件、執(zhí)行元件
最新試題
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()