隨動系統(tǒng)中，對于所有不變的輸入信號，相應(yīng)輸出信號的最大變化區(qū)間的相對值即是隨動系統(tǒng)不準(zhǔn)確度。

主接力器帶規(guī)定負(fù)荷，其速度與主配壓閥相對行程關(guān)系曲線斜率的倒數(shù)即為接力器反應(yīng)時間常數(shù)。

機組突然甩去所帶負(fù)荷，檢驗調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常、瞬態(tài)壓力變化和轉(zhuǎn)速變化是否符合規(guī)定的試驗稱為甩負(fù)荷試驗。

用以校驗調(diào)速系統(tǒng)在各種負(fù)荷下運行及突變負(fù)荷時的調(diào)節(jié)性能，從而復(fù)核并選定運行調(diào)節(jié)參數(shù)的試驗稱為帶負(fù)荷試驗。

是指能夠?qū)崿F(xiàn)比例-積分-微分調(diào)節(jié)規(guī)律的調(diào)速器。