A、調(diào)速器靜特性試驗(yàn)
B、負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)
C、甩負(fù)荷試驗(yàn)
D、空載擾動(dòng)試驗(yàn)
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A、±4%
B、±8%
C、±10%
D、±15%
A、1s
B、3s
C、5s
D、7s
A、調(diào)節(jié)時(shí)間
B、接力器移動(dòng)速度
C、接力器不動(dòng)時(shí)間
D、導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間
A、15s
B、20s
C、30s
D、40s
A、kp
B、ki
C、kd
D、Ti
最新試題
高抗運(yùn)行中,油溫溫升不宜超過55℃,相應(yīng)高抗保護(hù)及本體保護(hù)應(yīng)投入。
數(shù)據(jù)通信按照數(shù)據(jù)傳輸時(shí)使用的信道數(shù)來劃分,可分為()。
PMU裝置的所有引出端子不允許同裝置的CPU及A/D工作電源系統(tǒng)有電的聯(lián)系。針對(duì)不同回路,可以分別采用()。
電力系統(tǒng)發(fā)生A相金屬性接地短路,故障點(diǎn)的零序電壓()。
同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí),功率因數(shù)表指示進(jìn)相。
發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行,自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器投入,改變同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,使頻率變化為+3Hz,測定同步發(fā)電機(jī)端電壓對(duì)頻率的變化率并用與空載額定電壓之比的百分率來表示,就會(huì)計(jì)算出勵(lì)磁裝置的()。
機(jī)組空載啟動(dòng)后加入勵(lì)磁時(shí),因交變磁場的作用以及定子鐵芯合縫不嚴(yán)或鐵芯松動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)叫做冷態(tài)振動(dòng)。
下面哪種差動(dòng)保護(hù)能有效的反映變壓器內(nèi)部經(jīng)高阻接地()。
準(zhǔn)確度為0.1級(jí)的儀表,允許的基本誤差不超過±0.1%。
水輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中,當(dāng)水導(dǎo)軸瓦油溫度達(dá)到60℃時(shí),將會(huì)引起保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。