A.部分
B.全周
C.左右對(duì)稱(chēng)
D.上下對(duì)稱(chēng)
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A.平面度
B.圓跳動(dòng)
C.圓柱度
D.線(xiàn)輪廓度
A.100
B.200
C.400
D.500
A.焊接法
B.打樣沖眼法
C.電鍍法
D.鉚焊法
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
A.70
B.120
C.100
D.140
A.1.1
B.1.2
C.1.251
D.1.3
A.噴嘴損失
B.余速損失
C.軸端漏汽損失
D.摩擦損失
A.0.04~0.1
B.0.1~0.2
C.0.2~0.3
D.0.3~0.4
A.熱態(tài)啟動(dòng)
B.冷態(tài)啟動(dòng)
C.額定參數(shù)啟動(dòng)
D.滑參數(shù)啟動(dòng)
A.3g
B.4g
C.5g
D.8g
最新試題
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線(xiàn)路。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線(xiàn)來(lái)改變機(jī)組()或()的。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。