A.兩
B.三
C.四
D.五
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.所在單位
B.上級(jí)主管部門(mén)
C.事故發(fā)生部門(mén)
D.事故調(diào)查組
A.數(shù)量
B.亮度
C.手電筒
D.應(yīng)急燈
A.定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
B.轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
C.氣隙磁場(chǎng)
D.定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)加轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定減小
A.450
B.540
C.575
D.590
A.1~1.5
B.1.5~2.5
C.2.5~3.5
D.3.5~4.5
A.保證汽缸能自由膨脹,以免發(fā)生過(guò)大的熱應(yīng)力引起變形
B.使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求
C.汽缸膨脹時(shí),死點(diǎn)始終保持不動(dòng)
D.橫銷(xiāo)的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹
A.一級(jí),10~20HB
B.二級(jí),20~30HB
C.一級(jí),20~50HB
D.三級(jí),50~80HB
A.先拆端蓋人孔門(mén),再分解油密封裝置,再拆端蓋
B.先分解油密封裝置,再拆端蓋人孔門(mén),再拆端蓋
C.先拆除端蓋,再分解油密封裝置,后拆端蓋人孔門(mén)
D.先拆端蓋人孔門(mén),再拆端蓋,后拆油密封裝置
A.計(jì)劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.總結(jié)
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入,或盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤(pán)車(chē)。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。