汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求確定。對(duì)于多缸汽輪發(fā)電機(jī)組，一般以（）的揚(yáng)度為基準(zhǔn)。

指出下列各概念間的區(qū)別。

每疊墊鐵的塊數(shù)一般不超過(guò)3～5塊，其中允許有（）斜墊鐵。

兩臺(tái)速度變動(dòng)率不同的機(jī)組，同時(shí)并入電網(wǎng)運(yùn)行，當(dāng)頻率發(fā)生變化時(shí)，速度變動(dòng)率小的機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)的百分?jǐn)?shù)大些。（）

填料使用中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》規(guī)定，調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率對(duì)于新安裝機(jī)組和老機(jī)組要求分別不大于（）。

ISO9002質(zhì)量體系是最終校驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式。（）

根據(jù)運(yùn)行要求，調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線的中間段應(yīng)陡些，以保證整個(gè)速度變動(dòng)率不至于過(guò)大。（）

手弧焊接時(shí)，由于陽(yáng)極上有較高的電壓降，所以正極（陽(yáng)極）會(huì)比負(fù)極（陰極）溫度高。（）

如果調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率大，汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升不會(huì)使危急遮斷器動(dòng)作。（）