A.彎曲應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.離心力
D.振動(dòng)應(yīng)力
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A.180~200
B.220~240
C.240~260
D.260~280
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.末幾級動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬
B.表面鍍鉻
C.鑲焊司太力合金
D.噴涂硬質(zhì)合金
A.截止閥
B.閘閥
C.安全閥
D.針型閥
A.啟動(dòng)時(shí),法蘭膨脹使螺栓受到熱拉應(yīng)力
B.螺栓被緊固時(shí)受到一個(gè)預(yù)拉應(yīng)力
C.缸內(nèi)蒸汽對螺栓產(chǎn)生一個(gè)拉應(yīng)力
D.停機(jī)時(shí),法蘭收縮,螺栓受到熱壓應(yīng)力
A.上升
B.下降
C.保持不變
D.不能確定
A.8
B.10
C.12
D.14
A.邊界條件
B.流速大小
C.黏度
D.慣性
最新試題
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號屬于()信號。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過()來進(jìn)行的。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
電渦流式特別適合于測量()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
振動(dòng)信號在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。