A.防止汽流擾動引起轉(zhuǎn)子振動
B.汽封的材料為軟金屬材料,可以避免設(shè)備的磨損,以保護(hù)設(shè)備
C.減少動靜部分之間的間隙,減少漏汽,提高機(jī)組效率
D.防止空氣漏入汽缸,保持足夠的真空度
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A.徑向支持軸承
B.可傾瓦
C.圓筒瓦
D.推力軸承
A.機(jī)械加壓法
B.捻打法
C.局部加熱法
D.機(jī)加工法
E.內(nèi)應(yīng)力松弛法
A.末幾級
B.中間級
C.調(diào)節(jié)級
D.所有級
A.1.0
B.2.0
C.1.5
D.2.5
A.內(nèi)應(yīng)力松弛
B.局部加熱
C.機(jī)械加壓
D.捻打
最新試題
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用()圖來表示。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計指標(biāo)核算和()。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
振動信號在時間歷程上分類,基本上可分為()大類。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。