A.正確動(dòng)作率
B.投運(yùn)率
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值
D.以上均不正確
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A.分級(jí)管理
B.統(tǒng)一管理
C.平行管理
D.分層管理
A.安自裝置管理專(zhuān)責(zé)
B.運(yùn)行人員
C.安自人員
D.以上均不正確
A.就地功能
B.遠(yuǎn)方功能
C.就地功能和遠(yuǎn)方功能
D.以上均不正確
A.低頻低壓閉鎖功能
B.低頻低壓告警功能
C.PT斷線(xiàn)告警
D.以上均不正確
A.運(yùn)行人員直接
B.值班調(diào)度員下令
C.安自裝置管理專(zhuān)責(zé)下令
D.以上均不正確
最新試題
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。
正確短接CT回路的方法包括()
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
充電裝置綜合測(cè)試儀通過(guò)對(duì)待測(cè)充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
架空避雷線(xiàn)保護(hù)的布置形式有()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含()
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。