A.液體
B.氣體
C.固體
D.膠體
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A.濕飽和蒸汽
B.干飽和蒸汽
C.過熱蒸汽
D.再熱蒸汽
A.p絕=p表
B.p絕=p表+大氣壓力
C.p絕=p表-大氣壓力
D.無(wú)直接聯(lián)系
A.0.01
B.0.02
C.0.005
D.0.015
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0
A.橡膠和纖維
B.石棉和塑料
C.石棉和橡膠
D.石棉和纖維
A.6~10
B.8~12
C.12~14
D.14~16
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
A.u/c2
B.u/c1
C.c2/c1
D.w1/c1
A.便于清洗干凈
B.檢漏
C.浸泡軸瓦
D.除銹
最新試題
閥桿與填料接觸的圓柱面,一般不采用冷作校直法,應(yīng)采用靜壓校直法。
汽輪機(jī)打閘后惰走階段,脹差正向增加的主要原因是什么?
轉(zhuǎn)子彎曲的處理方法有哪些?
射油器出口油壓波動(dòng)可能是因?yàn)閲娮於氯?、油位太低或油中泡沫太多?/p>
有一導(dǎo)線每小時(shí)均勻通過截面積的電量為900庫(kù)侖,求導(dǎo)線中的電流?
轉(zhuǎn)子斷裂的常見原因有哪些?
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性是由調(diào)速器靜態(tài)特性決定的。
在冷態(tài)條件下,危急遮斷器動(dòng)作后,中間再熱機(jī)組主汽門關(guān)閉時(shí)間應(yīng)不大于1s。
汽輪機(jī)葉輪產(chǎn)生變形的原因有哪些?
造成螺紋咬死的原因有哪幾方面?