A.延遲裂紋
B.應(yīng)力腐蝕
C.熱裂紋
D.晶間腐蝕
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A.工件長時(shí)間存放。
B.工件冷變形
C.在冷作區(qū)附近焊接
D.焊接
A.0.02~0.05
B.0.06~0.10
C.0.12~0.20
D.0.25~0.30
A.比重、熔點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、熱膨脹性、磁性。
B.強(qiáng)度、剛度、加工性
C.強(qiáng)度、塑性
D.焊接性、可鍍性
A.最后一次移動的文本內(nèi)容
B.所有移動的文本內(nèi)容
C.空白
D.第一次移動的文本內(nèi)容
A.0.75
B.0.8
C.1.0
D.1.5
A.100
B.1
C.10
D.10000
A.積分
B.比例
C.調(diào)節(jié)
D.微分
A.中溫中壓電廠
B.高溫高壓電廠
C.低溫低壓電廠
D.超高壓電廠
A.不變
B.不能復(fù)制
C.發(fā)生變化
D.都改變
A.等腰三角形
B.平行四邊形
C.矩形
D.三角形
最新試題
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。