A.使調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)定
B.增加一次調(diào)頻能力
C.使調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單
D.消除調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)偏差。
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A.結(jié)構(gòu)簡單
B.部分負(fù)荷時汽輪機內(nèi)效率高
C.便于供熱
D.調(diào)節(jié)可靠
A.冷卻水進(jìn)口
B.凝結(jié)水
C.凝汽器中蒸汽的飽和
D.排汽壓力對應(yīng)的飽和
A.絕對電效率ηa，el
B.相對電效率ηr，el
C.相對內(nèi)效率ηriD.循環(huán)熱效率ηt
A.1.25～1.5
B.1.5～1.75
C.1.75～2
D.1.5～2
A.不變
B.增強
C.減弱
D.不一定
最新試題
調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性是由感受機構(gòu)特性和配汽機構(gòu)特性所決定的。( )
高壓油系統(tǒng)中不允許使用鑄鐵或鑄銅閥門。（）
汽輪機油管路的布置可以不考慮膨脹。（）
根據(jù)運行要求調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線在滿負(fù)荷附近應(yīng)平坦些，以保證機組在額定負(fù)荷區(qū)域穩(wěn)定運行。（）
冷油器更換銅管的技術(shù)措施有哪些？
在裝發(fā)電機、勵磁機時，軸瓦、密封瓦來油管的螺栓、墊片均要加普通密封墊片。（）
高壓油管的法蘭墊一般比低壓油管的法蘭墊厚些。（）
調(diào)整抽汽式汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)有何特點？
調(diào)速器滑環(huán)低限行程不足，會引起調(diào)節(jié)閥不能全開，帶不上滿負(fù)荷。（）
試述潤滑油溫過高的原因及處理方法。