A.工場物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.競爭優(yōu)勢
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.范圍經(jīng)濟(jì)
A.速度經(jīng)濟(jì)
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.范圍經(jīng)濟(jì)
最新試題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
當(dāng)與國家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。