A.專(zhuān)業(yè)化
B.廣泛性
C.非專(zhuān)業(yè)化
D.普適性
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A.短期契約
B.臨時(shí)契約
C.永久契約
D.長(zhǎng)期契約
A.相當(dāng)成熟
B.已經(jīng)成熟
C.還相對(duì)比較年輕
D.相當(dāng)不成熟
A.衰退
B.平緩
C.增長(zhǎng)
D.停滯
A.管理范圍
B.技能
C.資源
D.資本
A.業(yè)務(wù)外包
B.承包
C.成本
D.業(yè)務(wù)拓展
A.南美
B.北美
C.歐洲
D.亞洲
A.不重視
B.比較重視
C.非常不重視
D.高度重視
A.前工業(yè)革命模式
B.工業(yè)革命模式
C.后工業(yè)革命模式
D.知識(shí)經(jīng)濟(jì)模式
A.企業(yè)之間
B.企業(yè)內(nèi)部
C.合作伙伴之間
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
A.不是
B.是
C.是比較
D.完全是
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,采取改進(jìn)措施。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶(hù)提供滿(mǎn)足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
在一般的物流成本中,物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。