貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

當與國家法律有沖突時，相關的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。

物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。

集裝箱是物流標準化的基點。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

利用第三方物流可以降低物流成本。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。