A、對(duì)角線(xiàn)方向交通不便
B、市中心區(qū)交通集中
C、道路間距較小
D、改建難度大
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A、吸音
B、排水
C、透水
D、降噪
A、橫坡應(yīng)大以利排水
B、橫坡宜小以利行車(chē)
C、合成坡度應(yīng)適當(dāng)
D、縱坡宜大以利排水
A、平、縱線(xiàn)性極值組合
B、平面、橫斷面極值組合
C、平、縱、橫極值組合
D、縱斷、橫斷極值組合
A、單福璐
B、雙幅路
C、三幅路
D、四幅路
A、30
B、325
C、35
D、375
A、路側(cè)帶
B、人行道
C、綠化帶
D、分車(chē)帶
A、快速路
B、主干路
C、次干路
D、支路
A.雙向車(chē)道寬度
B.單向車(chē)道
C.道路紅線(xiàn)寬度
D.道路橫斷面
A、1/8
B、8
C、2
D、1/2
A、在外力作用下構(gòu)件抵抗變形的能力
B、在外力作用下構(gòu)件保持其原有的平衡狀態(tài)的能力
C、在外力作用下構(gòu)件抵抗破壞的能力
D、以上答案都不對(duì)
最新試題
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括()
市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是()
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于()%。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說(shuō)法中,正確的是()。
溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長(zhǎng)度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿(mǎn)足要求。