A.路面發(fā)生不均勻沉降
B.由于兩幅路面虛鋪厚度不一致，造成高差
C.兩幅路面之間皆屬每幅邊緣，油層較虛
D.攤鋪機(jī)自身振搗功能較差
E.瀝青質(zhì)量不合格
你可能感興趣的試題
A.添加級(jí)配砂石
B.補(bǔ)足含水量
C.增加碾壓遍數(shù)
D.增加碾壓密度
E.提高碾壓速度
A.砂、碎石、水泥合格證、復(fù)試報(bào)告
B.人行道板合格證、規(guī)格、尺寸
C.混凝土配合比、試塊制作
D.人行道的平整度、基層的密實(shí)度
E.混凝土試塊制作
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.通風(fēng)空調(diào)設(shè)備
C.施工安全設(shè)施
D.電梯
E.檢測(cè)設(shè)備
A.透層油可選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青
B.粘層油一般采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，不宜使用快凝或中凝液體石油
C.透層油一般噴灑在瀝青混合料路面的基層表面，并滲入基層5mm
D.粘層油一般噴灑在多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間
E.粘層油一般噴灑在加鋪瀝青混合料的水泥混凝土路面上
A.施工前，在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性的場(chǎng)地進(jìn)行試驗(yàn)性強(qiáng)夯施工
B.夯點(diǎn)夯擊次數(shù)可通過(guò)試驗(yàn)確定和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)綜合確定
C.處理范圍應(yīng)大于路基范圍，每邊超出路基外緣的寬度宜為設(shè)計(jì)處理深度的1/2至2/3，并不宜小于3m
D.夯擊點(diǎn)位置可根據(jù)基底平面形狀，采用等邊三角形、等腰三角形或正方形布置，一般首夯、復(fù)夯施工應(yīng)做到夯夯相接，連續(xù)進(jìn)行
E.強(qiáng)夯施工結(jié)束后 14 天內(nèi)應(yīng)完成地基承載力檢驗(yàn)， 確定夯擊效果和地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值
最新試題
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長(zhǎng)度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫(xiě)《給水管道水壓檢測(cè)記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于（）%。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
下列屬于工程設(shè)備的是（）
對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中，當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）。
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。