既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。

鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。

溝槽采用木板撐支護(hù)，選用厚度25mm、長(zhǎng)度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿(mǎn)足要求。

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。

纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車(chē)所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是（）

在天然級(jí)配砂礫里含泥是指（）的顆粒。

瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）