單項(xiàng)選擇題主要應(yīng)用于商品標(biāo)記的國際通用碼是()碼。
A.三九碼
B.128碼
C.EAN
D.UPC碼
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1.單項(xiàng)選擇題作業(yè)層處理的企業(yè)管理信息是物流信息系統(tǒng)的()。
A.基礎(chǔ)
B.決策依據(jù)
C.模型
D.模擬決策方式
2.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)倉庫為決策層提供()。
A.數(shù)據(jù)支持
B.決策模擬
C.決策支持
D.決策分析
3.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)面向一般的管理層的()處理。
A.決策性
B.事務(wù)性
C.數(shù)據(jù)
D.基礎(chǔ)
4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用軟件的作用是()。
A.應(yīng)用規(guī)范格式
B.應(yīng)用程序
C.指揮計算機(jī)進(jìn)行信息處理
D.計算機(jī)系統(tǒng)控制和維護(hù)
5.單項(xiàng)選擇題主要用于物流信息系統(tǒng)管理、維護(hù)、控制及程序裝入與編譯的是()。
A.系統(tǒng)軟件
B.應(yīng)用軟件
C.分析軟件
D.操作軟件
最新試題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型:判斷題
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
題型:判斷題
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
題型:判斷題
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
題型:判斷題
提單與提貨單是一回事。
題型:判斷題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
題型:判斷題
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
題型:判斷題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
題型:判斷題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。
題型:判斷題