干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

提單與提貨單是一回事。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

配送是物流的末端。