A.通用倉庫
B.專用倉庫
C.特種倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
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A.自用倉庫
B.營業(yè)倉庫
C.公用倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
A.一般平放倉庫
B.料架倉庫
C.立體自動化倉庫
D.多層倉庫
E.地下倉庫
A.地面?zhèn)}庫
B.半地下倉庫
C.地下倉庫
D.多層倉庫
E.立體自動化倉庫
A.儲存型倉庫
B.流通型倉庫
C.配送中心
D.保稅倉庫
E.海關(guān)監(jiān)管倉庫
A.儲存功能
B.配送和加工功能
C.信息傳遞功能
D.增值功能
E.保管功能
A.庫房
B.料棚
C.貨場
D.集裝箱
E.托盤
A.倉儲社會化
B.功能專業(yè)化
C.倉儲標(biāo)準(zhǔn)化
D.倉儲信息化管理科學(xué)化
E.倉儲巨型化
A.具有明顯的按部門及行業(yè)倉儲特征
B.倉庫眾多,布局不合理
C.存量巨大,管理水平低
D.倉庫分散,技術(shù)水平差別不大
E.倉儲管理不健全,倉儲設(shè)施增加較快
A.物資存儲
B.流通調(diào)控
C.數(shù)量與質(zhì)量管理
D.交易中介
E.制造產(chǎn)品
A.品種繁多
B.批量小
C.分批少量出庫
D.批量大
E.品種較少
最新試題
散貨船運費比集裝箱船便宜。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計算機。
取得E.D.I的成員資格與傳真機使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
送達與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
直達運輸?shù)某杀镜汀?/p>
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。