A.平臺(tái)垛
B.起脊垛
C.立體梯形垛
D.行列垛
E.井型垛
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A.重疊式
B.縱橫交錯(cuò)式
C.仰伏相間式
D.壓縫式
E.直柱式
A.櫥柜架
B.層架
C.托盤(pán)貨架
D.板材架
E.高層立體貨架
A.地面平放式
B.立體堆碼式
C.直接碼垛式
D.托盤(pán)堆碼式
E.貨架存放式
A.收縮、拉伸
B.熱成型
C.充氣
D.真空
E.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡
A.裝箱
B.裝盒
C.裝袋
D.裝瓶
E.裝罐
A.充填
B.捆包
C.纏繞
D.加標(biāo)
E.清洗
A.加工和配送結(jié)合
B.加工和配套結(jié)合
C.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合
D.加工和合理人力資源相結(jié)合
E.加工和節(jié)約資源相結(jié)合
A.軌道衡
B.膠帶衡
C.定量灌包器
D.流量計(jì)
E.密度計(jì)
A.衡量單件重量
B.分批衡量重量
C.入庫(kù)車輛衡重
D.抽樣衡量重量與抽樣重量核定
E.剔除殘損
A.清點(diǎn)貨物件數(shù)
B.查驗(yàn)貨物單重、尺度
C.查驗(yàn)貨物產(chǎn)地證
D.檢驗(yàn)貨物表面狀態(tài)
E.剔除殘損
最新試題
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
提單與提貨單是一回事。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。