鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。