A、砂土
B、碎石土
C、煤渣土
D、塊石
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A、軟粘土
B、粉土
C、雜填土
D、淤泥
A、司機(jī)反應(yīng)時間
B、摩擦系數(shù)
C、道路縱坡
D、以上均包括
A、力可以沿作用線移動到物體內(nèi)的任意一點；
B、力可以沿作用線移動到任何一點；
C、力不可以沿作用線移動；
D、力可以沿作用線移動到剛體內(nèi)的任意一點。
A、力偶可以用力來維持平衡
B、力偶的合成結(jié)果仍為一力偶
C、力偶矩大小相等，方向相反的二力偶，互為等效力偶
D、力偶不可以任意搬動
A、承受水壓力作用的無限長水管
B、承受內(nèi)壓力作用的兩端封閉的薄壁圓筒
C、自由扭轉(zhuǎn)的圓軸
D、齒輪傳動軸
最新試題
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗，填寫（）
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
試述道路路基施工方法。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動，不能移動。
項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）