判斷題供應(yīng)鏈管理注重總的物流成本與服務(wù)水平之間的關(guān)系,要把供應(yīng)鏈各職能部門有機(jī)結(jié)合在一起,發(fā)揮整體力量,獲取群體利益。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
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利用第三方物流可以降低物流成本。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
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中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
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運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
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整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
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我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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