我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。

利用第三方物流可以降低物流成本。

貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。