國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。