A.必然性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
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A.不得同時(shí)與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
B.可以同時(shí)與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
C.必須同時(shí)與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
D.一般同時(shí)與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
A.重復(fù)保險(xiǎn)
B.共同保險(xiǎn)
C.再保險(xiǎn)
D.原保險(xiǎn)
A.隨投資賬戶價(jià)值波動(dòng)而不斷變化,且凈風(fēng)險(xiǎn)保額不斷變化
B.隨投資賬戶價(jià)值波動(dòng)而不斷變化,但凈風(fēng)險(xiǎn)保額保持不變
C.不因投資賬戶價(jià)值波動(dòng)而變化,而且凈風(fēng)險(xiǎn)保額保持不變
D.不因投資賬戶價(jià)值波動(dòng)而變化,但是凈風(fēng)險(xiǎn)保額不斷變化
A.“黑瑞甫”制度
B.公典制度
C.船舶抵押借款制度
D.基爾特制度
A.直接與保險(xiǎn)公司簽訂代理合同從事代理業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)營(yíng)銷員
B.間接與保險(xiǎn)公司簽訂代理合同從事代理業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)營(yíng)銷員
C.保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)中從事代理業(yè)務(wù)的人員
D.保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)中從事代理業(yè)務(wù)的人員
A.保險(xiǎn)單
B.暫保單
C.保險(xiǎn)憑證
D.保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)
A.補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同與給付性保險(xiǎn)合同
B.定值保險(xiǎn)合同與不定值保險(xiǎn)合同
C.單一風(fēng)險(xiǎn)合同、綜合風(fēng)險(xiǎn)合同與一切險(xiǎn)合同
D.足額保險(xiǎn)合同、不足額保險(xiǎn)合同與超額保險(xiǎn)合同
A.時(shí)代性特點(diǎn)
B.實(shí)踐化特點(diǎn)
C.具體化特點(diǎn)
D.職業(yè)性特點(diǎn)
A.互相制約、互相補(bǔ)充
B.互相影響、互相制約
C.互相補(bǔ)充、互相扶持
D.互相完善、互相支持
A.原保險(xiǎn)
B.再保險(xiǎn)
C.重復(fù)保險(xiǎn)
D.共同保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是()。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是()。
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。