A.應(yīng)當(dāng)由客戶自己承擔(dān)責(zé)任
B.中國保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予該營銷員行政處罰
C.中國保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予營銷員警告,并處以1萬以下的罰款
D.應(yīng)當(dāng)禁止該營銷員推銷此類產(chǎn)品
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A.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因火災(zāi)、雷擊等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因爆炸等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因突發(fā)性滑坡和地面突然塌陷等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
A.健康保險(xiǎn)
B.意外傷害保險(xiǎn)
C.養(yǎng)老保險(xiǎn)
D.人壽保險(xiǎn)
A.10天
B.20天
C.30天
D.60天
A.安全性
B.合法性
C.保證保險(xiǎn)賠償或給付
D.效益性
A.法定解除
B.協(xié)商解除
C.約定解除
D.裁決解除
最新試題
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
()是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()
已決賠案不包括()
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬,附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬。