起重機(jī)經(jīng)超負(fù)荷試驗(yàn)后，再次進(jìn)行安全工作負(fù)荷下的起升．回轉(zhuǎn)與變幅各檔運(yùn)轉(zhuǎn)速度操作試驗(yàn)的目的是檢查（）。
Ⅰ運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
Ⅱ超負(fù)荷效能；
Ⅲ負(fù)荷指示器Ⅳ限位器。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.相同的試驗(yàn)負(fù)荷下
B.各個(gè)不同臂幅相應(yīng)的試驗(yàn)負(fù)荷下
C.規(guī)定的試驗(yàn)負(fù)荷下
D.各個(gè)不同臂幅相應(yīng)的安全工作負(fù)荷下
A.吊臂、起貨機(jī)可靠性
B.塔架，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可靠性
C.信號(hào)裝置和聯(lián)鎖裝置可靠性
D.吊貨索、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性
A.1.125倍
B.1.11倍
C.1.12倍
D.1.15倍
A.未經(jīng)船方驗(yàn)收
B.未作檢查
C.活動(dòng)零部件無合格標(biāo)記
D.沒有商檢簽字
A.1.125倍
B.1.11倍
C.1.12倍
D.1.15倍
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
滾裝貨物包括（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。