A.集裝箱堆倒塌
B.集裝箱框架嚴(yán)重變形
C.集裝箱橫向移位
D.手動(dòng)扭鎖發(fā)生破損
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假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
A.b點(diǎn)處較小
B.兩者相同
C.a點(diǎn)處較小
D.無法判斷
A.35°;10°
B.30°;8°
C.25°;5°
D.40°;8°
A.船長或大副;水手長
B.船長;值班駕駛員
C.值班駕駛員;水手長
A.車輛托運(yùn)人;車載貨物重量、尺度等
B.大副;車載所載船艙位置等
C.車輛托運(yùn)人;車載貨物系固牢固的承諾
D.大副;車載貨物系固牢固的承諾
A.3°;±1.5°
B.1.5°;±1.5°
C.1.5°;±3°
D.1°;±1°
最新試題
面積滲透率常被用于()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
滾裝貨物通常不包括()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。