單項選擇題在惡劣氣候條件下，船舶吃水差與船長之比t/LBP應(yīng)（）。
A.大于2.15%
B.大于1.15%
C.小于2.15%
D.小于1.15%
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1.單項選擇題船舶空船壓載后的吃水，冬季航行時因風浪較大，應(yīng)使其達到夏季滿載吃水的（）以上。
A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
2.單項選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t＝-0.15m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能
3.單項選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時吃水差t＝-0.17m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
4.單項選擇題萬噸級貨船適宜的吃水差為尾傾為半載時（）m。
A.2.10～2.15
B.0.19～1.19
C.0.16～0.18
D.0.13～0.15
5.單項選擇題當實際裝載狀況與船舶穩(wěn)性資料中某一基本裝載情況大致相同時，（）。
A.必須重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性
B.不必重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性
C.認為實際裝載狀況下的穩(wěn)性與船舶資料中的核算結(jié)果相同
D.B和C
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題