A.貨物的積載特點與系固系統(tǒng)
B.貨物的重量
C.貨物的尺寸
D.貨物形狀的規(guī)則程度
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A.裝卸過程中,使用起貨機具不當
B.貨物本身原因造成的貨損貨差事故
C.大風浪等不可抗拒原因造成的貨損貨差事故
D.裝卸作業(yè)中,起貨機具不良造成的貨損貨差事故
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機械
D.斷絕
A.排濕
B.進氣
C.干燥
D.對流循環(huán)
A.降低艙內溫度
B.降低艙內露點
C.排除有害氣體
D.提供新鮮空氣
A.采用油漆標記隔票
B.采用自然隔票方法
C.采用顏色鮮艷的網繩隔票
D.采用粘膠布隔票
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內,縱傾在()以內。
關于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
滾裝貨物通常不包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。