單項選擇題自然通風(fēng)分自然排氣通風(fēng)和平、（）通風(fēng)兩種。
A.排濕
B.進(jìn)氣
C.干燥
D.對流循環(huán)
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1.單項選擇題貨艙通風(fēng)的目的是（），可防止艙壁和貨物表面產(chǎn)生汗水。
A.降低艙內(nèi)溫度
B.降低艙內(nèi)露點
C.排除有害氣體
D.提供新鮮空氣
2.單項選擇題在貨物裝載中，應(yīng)根據(jù)貨物品種的不同，正確選用隔票方法和材料。各類包裝貨物應(yīng)盡可能（）。
A.采用油漆標(biāo)記隔票
B.采用自然隔票方法
C.采用顏色鮮艷的網(wǎng)繩隔票
D.采用粘膠布隔票
3.單項選擇題靠近艙壁、舷壁處的襯墊，主要是（），一般可用帆布、草席等進(jìn)行隔襯，但應(yīng)注意不要阻塞汗水順流下淌的通路。
A.防止貨物壓損
B.防止貨物水濕
C.防止貨物撒漏
D.防止貨物受潮
4.單項選擇題在底艙艙底，視具體情況鋪墊1～2層具有一定厚度的木板并在接近污水溝處應(yīng)留出空當(dāng)如需鋪墊兩層，應(yīng)采取的方法是（），以便順艙壁、舷壁淌下的汗水及船底污水能暢通流入污水溝。
A.下橫上縱交叉鋪設(shè)
B.下縱上橫交叉鋪設(shè)
C.只用縱向鋪設(shè)
D.只用橫向鋪設(shè)
5.單項選擇題
吊桿操作不穩(wěn)，左右搖擺可能會導(dǎo)致（）。
①貨物損壞；
②艙口圍板或其它構(gòu)件損壞；
③起貨機(jī)損壞；
④艙內(nèi)人員受傷。
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
最新試題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項選擇題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：單項選擇題