A.禁止運輸
B.可以運輸
C.須經(jīng)主管機關(guān)許可方可運輸
D.具有特殊設(shè)備的船舶可以運輸
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影響種籽餅自熱和自燃的因素包括（）。
（1）油類含量；
（2）水分含量；
（3）艙內(nèi)溫度；
（4）艙內(nèi)濕度；
（5）是否經(jīng)過抗氧化處理。
A.（1）、（2）、（3）、（4）、（5）
B.（1）、（2）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）、（5）
D.（2）、（3）、（4）、（5）
A.二氧化碳增加
B.貨物自熱
C.貨物自燃
D.以上均是
A.斷絕通風
B.少量通風
C.強力通風
D.視外界溫度而定
A.2
B.5
C.7
D.10
A.封閉所有通風口
B.必要時駛向最近的合適港口避難
C.用水冷卻貨艙四壁和甲板
D.開艙灌水
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。