A.一碰就碎
B.不能碰壓
C.能受撞擊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5小時
B.4小時
C.3小時
A.30分鐘空氣
B.45分鐘空氣
C.60分鐘空氣
A.聯(lián)系工具
B.顯示工具
C.顯示通道和聯(lián)系工具
A.5
B.10
C.15
A.上風(fēng)
B.下風(fēng)
C.頂風(fēng)
最新試題
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
關(guān)于視覺信號配備,下面說法正確的是()